中山GPS北斗模块方案

北斗模块试验系统

     北斗卫星导航试验系统又称为北斗一号，是中国的第1代卫星导航系统，即有源区域卫星定位系统，1994年正式立项，2000年发射2颗卫星后即能够工作，2003年又发射了一颗备份卫星，试验系统完成组建，该系统服务范围为东经70°－140°，北纬5°－55°。

北斗模块系统组成

     北斗卫星导航试验系统于2003年完全建成系统分为三个部分，分别为空间段、地面段、用户段：空间段：由3颗地球静止轨道卫星组成，两颗工作卫星定位于东经80°和140°赤道上空，另有一颗位于东经110.5°的备份卫星，可在某工作卫星失效时予以接替。地面段：由中心控制系统和标校系统组成。中心控制系统主要用于卫星轨道的确定、电离层校正、用户位置确定、用户短报文信息交换等。标校系统可提供距离观测量和校正参数。用户段：用户的终端。 北斗模块民用功能铁路智能交通卫星导航将促进传统运输方式实现升级与转型。中山GPS北斗模块方案

     中国将本着开放、单独、兼容、渐进的原则，发展自主的全球北斗模块卫星导航系统，其“三步走”发展路线图为：第一步，从2000年到2003年，我国建成由3颗卫星组成的北斗卫星导航试验系统，成为世界上第三个拥有自主卫星导航系统的国家。第二步，建设北斗卫星导航系统，于2012年前形成我国及周边地区的覆盖能力。第三步，于2020年左右，北斗卫星导航系统将形成全球覆盖能力。

     北斗模块卫星导航系统将是一个由30余颗卫星、地面段和各类用户终端构成的大型航天系统，技术复杂、规模庞大，其建设应用将实现我国航天从单星研制向组批生产、从保单星成功向组网成功、从以卫星为关键向以系统为关键、从面向行业用户向大众用户的历史性转型，开启我国航天事业的新征程，并将对维护我国国安、推动经济社会科技文化普遍发展提供重要保障。 珠海卫星无线北斗模块厂家货源北斗已经开启了走向国际民航、国际海事、国际移动通信等高应用领域的破冰之旅。

北斗模块系统测试

      中国北斗卫星导航系统建设已进入关键时期，2011年10月将完成整体测试，具备向我国大部分地区提供初始服务的条件，2012年可为亚太地区用户提供服务。2011年5月18日，中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其在上海开幕的第二届中国卫星导航学术年会上表示，我国将积极推动各项政策举措，促进北斗卫星导航系统建设应用又好又快发展，2012年底以前我国还将发射约8颗北斗导航卫星，建成覆盖亚太地区的北斗区域卫星导航系统，除部分卫星用于系统试验验证和信号测试外，已构成“33”基本系统。我国北斗卫星导航系统建设已进入关键时期。系统地面段已完成设备研制和安装调试，各项功能运行正常，用户段也已完成测试终端研制。今年将发射3—4颗组网卫星，为我国及周边大部分地区初步提供连续无源定位、导航和授时服务，以及短报文通信服务。明年将发射5—6颗组网卫星，为亚太地区用户提供无源定位、导航和授时服务，以及覆盖更广的位置报告服务。

北斗模块系统应用

     车辆定位

     2013年1月14日，交通运输部有消息传出，2013年3月底前，江苏、安徽、河北、陕西、山东、湖南、宁夏、贵州、天津9个示范省市区80%以上的大客车、旅游包车和危险品运输车辆，都要安装北斗导航系统的车载终端。这是我国北斗卫星导航系统专项启动后较早民用示范工程。该项目作为全国北斗应用的“试验田”，计划用2年时间，在9个示范省市区建设7个应用系统和一套支撑平台，安装8万台北斗终端。

     地质灾害监测

     2013年北斗导航将对北京全市范围内的1141个地质灾害点，完成地质灾害监测预警全覆盖。北斗导航技术的地质灾害监测预警已在密云设立了32个监测点，作为北京市完成“全覆盖”前的示范工程。随着预警系统的建成和完善，北斗导航将能实现对5毫米以上地面变动的监测和预警，让有关部门和市民提前做好防灾准备。 北斗模块卫星导航系统北斗导航卫星按照“三步走”的发展战略稳步推进。

北斗模块国际应用

       2013年5月22日至23日，中巴双方签署有关北斗系统在巴使用的合作协议。日前，巴基斯坦媒体报道，中国北京北斗星通导航技术股份有限公司将斥资数千万美元，在巴基斯坦建立地面站网，强化北斗系统的定位精确度。

       其次，中国科学技术部部长万钢日前透露，2013年将中国在东盟各国合作建设北斗系统地面站网。而根据中国卫星导航定位协会***预测数据，到2015年，中国卫星导航与位置服务产业产值将超过2250亿元，至2020年则将超过4000亿元。

      2014年7月26日，来自泰国、马来西亚、文莱、印度尼西亚、柬埔寨、老挝、朝鲜、巴基斯坦等八个国家的19名学员赴武汉中国光谷北斗基地，参观学习中国***的北斗技术。他们是由中国科技部国家遥感中心主办的“2014北斗技术与应用国际培训班”的学员，均为各国卫星导航、遥感、地理信息系统、空间探测相关专业或从事相关管理工作的高级人员。活动为东盟及亚洲地区国家提供了以北斗卫星导航系统为主的空间信息技术培训，使中国北斗科技加快进入东盟及亚洲国家。 卫星导航应用ASIC硬件结合国产应用处理器的方案，成为北斗卫星导航芯片一项重大突破。深圳地理位置北斗模块实用性强

北斗模块的个人位置服务在进入不熟地方时，可使用北斗卫星导航接收芯片的手机或车载导航装置找你要的路线。中山GPS北斗模块方案

北斗模块发展历史

      尽管北斗模块芯片发展的困难很大，但是做自己的北斗芯片的意义很大。首先，发展北斗产业，必须要有相应的基础芯片做支撑，否则既谈不上产业发展，也无法达到保障国家经济和社会安全的目的。从这个意义上说，北斗芯片做得好坏，关系到整个北斗产业的发展。因此，北斗芯片不是要不要做的问题，而是必须要做好的问题。北斗芯片对整个北斗产业乃至信息产业的发展起着重要的支撑作用，体现在几个方面。一是产值。芯片的1元产值，可以带动整机的几十元甚至上百元的产值。二是扩大整个市场的规模。芯片成本的稳步降低，将使北斗在越来越广阔的范围内获得应用，从而带动市场规模的扩大。三是促进我国信息化程度的进一步提高。未来，基于位置的广告、社交、安全等服务将成为移动互联网的重要服务内容。把北斗的位置服务与车辆的信息服务相结合，将使车联网的服务内容更加丰富。折叠 中山GPS北斗模块方案

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